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台北の街を一望出来るスポットへはこれに乗って山の上に行くのがお勧めです！！ 「猫空（マオコン）ロープウェイ」、猫空は昔から有名なお茶、特に鉄観音茶の産地。 「スポンサード　リンク」 台北　「猫空（マオコン）ロープウェイ」

台北の地下鉄は何路線もあるが、唯一ほぼ全路線が高架線なのがこの文湖線（ウェンフー線）。

他にも「淡水信義線」とかも市街を外れると地上を走っていますが、街の中心でも高架線の上を走ってます。

なので地下鉄というよりは、新交通システムと呼んだ方がいいのでは。

「駁二芸術特区（ばくにげいじゅつとっく）」の前は「高雄港」の一部。

遊覧船とか他の船舶も多く停泊しています。

高雄の「浜線」から始まって、メインの西部縦断線、阿里山森林鉄路、平渓ローカル線など台湾環島鉄道およびローカル線を一度に見ることができます。

「高雄鉄道博物館（打狗鉄道故事館）からも見える倉庫群に向かって歩いていくと、まず最初の倉庫の建物に「哈瑪星（ハマセイ）台湾鉄道館」があります。

ここは2016年7月にオープンしたばかりで、アジア最大のＨＯゲージの「鉄道ジオラマ博物館」と言われてますので、ここも鐵ファンの方は見ておく必要が絶対にあります！！

「高雄鉄道博物館（打狗鉄道故事館）Takao Railway Museum」 鐵ファンであれば是非見てもらいたい場所が、旧の「高雄港車站」。 今は稼働していないが、全盛期には「高雄港」から積み上げられた色々な物資がここか

高雄に「世界でもっとも美しい地下鉄の駅ランキング」で2番目になった「美麗島駅」があります。

４５００枚のステンドグラスで構成された光のドームは、一見の価値あり。

「台鉄　莒光号」 「台南」から「高雄」へは、どうしても乗ってみたかった「莒光号」にて移動。 「莒光号」は日本で言えば急行列車、「自強号」（特急列車）より停車駅は多いですが、電動機関車にて牽引されて客車もちょっと旧型。 色

「阿里山」からの帰りはバスにて「嘉義」へ、その後「嘉義」から「台南」へは「自強号」にて。

「台南」の駅は古い駅舎の向こうに最新の超高層ビルが建っていたりして、台湾の古都だけあって新・旧が織り交ざった風情ある街です。

「阿里山国家森林遊楽区」の散策コースは、「阿里山駅」から「沼平線」に乗って「沼平駅」で降りてから「神木駅」まで歩き、「神木線」に乗って再び「阿里山駅」へ戻るのが一般的なコースのようです。 「阿里山森林鉄路　沼平線」～沼平

  「阿里山森林鉄路」は今現在はこの「奮起湖駅」までしか運行していません。 この先の「阿里山駅」迄はバスを利用しなくてはなりませんので、ここで乗換。 少しの間時間があったので駅の周りを一廻り。 「阿里山森林鉄路」　、 「

  「阿里山森林鉄路」の車窓からの風景ですが、この日はあいにくの曇から雨。 それも山間部に行く程、雨になってきました。   「阿里山森林鉄路」　 「嘉義駅」  ～「奮起湖駅」 登山鉄道とはいえ、車両は特急並に改

阿里山森林鉄路は、インドのダージリン鉄道（世界遺産）、チリ～アルゼンチンを結ぶアンデス横断鉄道と並んで、世界の3大登山鉄道の一つと言われています。